Corredor de North Lamar Boulevard


alt='illustrative map of Burnet Road marked with dark grey stoke indicating corridor limits from Koenig Lane (left, south) and Mopac Expressway (right, north). In the bottom left is a dark grey compass with north pointing to the right'
Mejoras de movilidad, seguridad y conectividad están llegando a North Lamar Boulevard entre US 183 y Howard Lane/I-35. Como parte del Programa de Construcción del Corredor, financiado en parte por el Mobility Bond 2016, se espera que los proyectos reduzcan el retraso vehicular, mejoren la efectividad del tránsito, y creen aceras continuas que cumplan con Ley para Personas con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés) e instalaciones de bicicletas continuas a lo largo de todo el corredor.
La fase preliminar de trabajo de ingeniería comenzó en abril de 2018 e incluyó la recopilación de nueva información de la comunidad, así como encuestas y análisis técnicos adicionales para refinar las mejoras conceptuales recomendadas en los Planes de Movilidad de los Corredores.
Debido a la necesidad de coordinación con las agencias asociadas a lo largo de North Lamar, las mejoras a esta carretera ocurrirán en dos fases. Durante la primera fase, la Ciudad trabajará para iniciar proyectos de corto plazo que brinden alivio inmediato de seguridad y movilidad a este corredor.
La segunda fase de las mejoras del corredor North Lamar incluirá coordinación continua con la visión del sistema Project Connect de Capital Metro y otros socios para garantizar que las mejoras planificadas en todo el corredor estén alineadas.

Próximamente: ¡Primeros Proyectos!

Como parte de la primera fase de las mejoras en el corredor de North Lamar Boulevard, la Ciudad está mejorando la seguridad, la conectividad y el acceso para los peatones mediante la construcción de nuevas conexiones en la acera, nuevas rampas accesibles a la ADA, repintando los cruces peatonales de alta visibilidad y agregando nuevas señales de tráfico inteligentes. W Powell Lane, Grady Drive y Fairfield Drive recibirán nuevas señales de tráfico, y Cooper Drive recibirá un cruce peatonal señalizado (también conocido como un faro híbrido para peatones, o PHB por sus siglas en ingles).
La construcción comenzó en diciembre de 2019, y se espera que los proyectos sean secuenciados y completados dentro de un año.

Preparación para Construcción

El 25 de abril de 2019, el Consejo de la Ciudad autorizó al personal para completar diseño e ingeniería adicional para preparar los proyectos para la construcción. Las actividades incluirán:
  • El desarrollo de planes de construcción de corredores y la preparacion para la construcción mediante:
    • Obtención de permisos
    • Desarrollo de planes de gestión del tráfico.
    • Coordinación de reubicaciones de servicios públicos
    • Compra de servidumbre de transito
    • Determinación de empaques, fases, y secuencias de construcción
  • Diseño de los áreas de “placemaking”
  • Terminación de las investigaciones y documentación ambiental
  • Continuar la exploración de oportunidades de asociación
  • Participación comunitaria continua con vecindarios, empresas y propietarios para comprender sus prioridades y preocupaciones
La Oficina del Programa del Corredor (CPO por sus siglas en ingles) anticipa que la mayor parte de la construcción ocurrirá entre 2021-24, pero está buscando activamente oportunidades para comenzar a trabajar en algunos proyectos lo antes posible.

Public Engagement

Las mejoras del corredor están informadas por las necesidades y los comentarios de la comunidad. La participación de la comunidad desempeñó un papel fundamental en el desarrollo del Programa de Construcción del Corredor y el Plan de Movilidad del Corredor Burnet/North Lamar. El apoyo público a las mejoras del corredor se expresó a través de la aprobación de los votantes del Bono de Movilidad 2016.
Las mejoras del corredor están informadas por las necesidades y los comentarios de la comunidad. La participación de la comunidad desempeñó un papel fundamental en el desarrollo del Programa de Construcción del Corredor y el Plan de Movilidad del Corredor Burnet/North Lamar. El apoyo público a las mejoras del corredor se expresó a través de la aprobación de los votantes del Bono de Movilidad 2016.
La retroalimentación pública es el núcleo de nuestros esfuerzos para hacer que este corredor sea más seguro y fácil de viajar. Continuaremos involucrando al público a lo largo del diseño y la construcción, y compartiremos los últimos planes con la comunidad por varios métodos que incluyen: reuniones públicas, reuniones de partes interesadas, actualizaciones electrónicas y más. Agradecemos sus comentarios y preguntas, así que siéntase libre de comunicarse con nosotros:
Regístrese arriba para recibir nuestro boletín que tendrá actualizaciones sobre el Bono de Movilidad 2016, programas específicos o corredores.

Sesiones Informativas para Partes Interesadas 💼

El CPO se ha reunido con varios grupos de partes interesadas para conversar sobre mejoramientos y obtener comentarios. El CPO está listo para programar reuniones adicionales a pedido.

Interacciones con Negocios 🏢

El CPO llevó a cabo una serie de Talleres de Negocios en octubre de 2018, invitando a los propietarios y representantes de negocios ubicados a lo largo de las nueve carreteras donde se planean mejoras en el Programa de Construcción del Corredor para recopilar información sobre cómo la Ciudad puede ayudar a reducir los impactos de la construcción. Esta información se va a usar a desarrollar un Plan de Éxito Empresarial.

Reuniones Con Propietarios Individuales 🏘️

Desde 2019, como parte del diseño final, llevamos a cabo reuniones con propietarios potencialmente afectados para compartir la información más reciente y obtener comentarios, que se utilizarán para refinar los diseños de mejora. Estas reuniones están en curso y coincidirán con el proceso de desarrollo de proyectos de cada segmento de construcción.

Horario de Oficina del Bono de Movilidad 🚪

La Oficina del Programa del Corredor, el Departamento de Transporte de Austin y el Departamento de Obras Públicas organizaron recientemente el Horario de Oficina de Bonos de Movilidad 2016 en la Iglesia Luterana de Getsemaní el sábado 9 de noviembre de 2019 para compartir y celebrar proyectos financiados con bonos que llegarán pronto a la comunidad de North Lamar. Durante el evento, el personal de la Ciudad estuvo disponible para compartir información y responder preguntas sobre:
  • Proyectos planificados a través del Programa de Construcción del Corredor, incluyendo proyectos críticos de seguridad y movilidad de corto plazo
  • Mejoras de seguridad y Visión Cero en la intersección en Payton Gin Rd y St. Johns Ave
  • Secciones dos y tres de Northern Walnut Creek Trail
  • Actualizaciones completadas a las aceras
  • Recomendaciones para Rutas Seguras a la Escuela
A continuación, hay enlaces a algunos de los materiales informativos que se compartieron en el evento de horario de oficina pública.

Plan de Movilidad del Corredor

La ciudad de Austin finalizó un Plan de Movilidad del Corredor para North Lamar Boulevard/Burnet Road en diciembre de 2013. Este plan recomendó mejoras a corto y largo plazo para la movilidad y seguridad a lo largo del corredor. El Plan de Movilidad del Corredor fue la base para el desarrollo del Corridor Construction Program.
Las mejoras recomendadas incluidas en el Plan de Movilidad del Corredor para North Lamar Boulevard informaron los planes de mejora financiados a corto plazo, así como los planes de mejora incluidos en la visión final del corredor. Las mejoras que forman parte de la visión final están financiadas para el diseño, pero la construcción requiere fondos adicionales.

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